Wolt signe une convention collective avec Handels

Wolt est l’une des nombreuses sociétés de livraison qui livrent des repas de restaurants à domicile. Elle fait partie de ce que l’on appelle l’économie des petits boulots, qui a fait l’objet d’alertes récurrentes sur les mauvaises conditions de travail. Selon un nouveau jugement du tribunal administratif, Wolt n’est pas considéré comme un employeur, mais les coursiers sont responsables de leur propre environnement de travail et de leurs propres prestations de retraite et de maladie.

Cependant, Wolt exploite également quatre « dark stores » – des entrepôts plus petits – à partir desquels vous pouvez vous faire livrer des denrées alimentaires à domicile en une demi-heure environ. C’est pour les 60 employés de ces magasins que Wolt market a signé une convention collective avec le syndicat Handels.

– C’est une très bonne chose, surtout pour les employés, mais c’est aussi une bonne chose qu’au cours de la bataille sur Tesla, nous puissions montrer que le modèle suédois fonctionne aussi pour les entreprises étrangères », a déclaré Linda Palmetzhofer, présidente de Handels, à DN.

L’accord prévoit notamment d’augmenter le salaire horaire des employés, de prévoir une compensation plus élevée pour le travail pendant les jours fériés, d’augmenter le niveau des pensions et d’offrir une couverture d’assurance plus complète.

– Le dialogue avec l’entreprise a été très positif et n’a donné lieu à aucun conflit. J’espère que d’autres entreprises suivront cet exemple, car il s’en crée sans cesse de nouveaux », déclare Linda Palmetzhofer.

Wolt a été fondée par des entrepreneurs finlandais en 2014, mais depuis l’année dernière, elle est détenue majoritairement par le géant américain de la livraison de nourriture Doordash, qui est présent dans 27 pays.

Joachim Schwartzbach, PDG de Wolt market, déclare qu’ils étaient en faveur d’une convention collective, mais qu’ils n’ont rien trouvé de convenable jusqu’à présent.

– Il est difficile de conclure des conventions collectives adaptées à d’autres types d’entreprises. Notre mode de fonctionnement est différent de celui d’un entrepôt traditionnel.

L’extension des heures d’ouverture est également incluse dans la convention, ce qui offre des avantages économiques et concurrentiels à Wolt. La convention collective, quant à elle, permet de conclure des accords sur le travail de nuit, par exemple.

Quelle est l’importance des heures d’ouverture étendues ?

– Bien sûr, c’est un élément important pour nous. Nous serons plus accessibles à nos clients et c’est positif pour nos employés qui pourront travailler davantage.

La question du travail de nuit a déjà donné lieu à des conflits entre l’autorité suédoise chargée de l’environnement de travail et Klarna, qui n’avaient pas d’accord. Après des menaces d’action industrielle, Klarna a récemment signé un accord.

Joachim Schwartzbach affirme que Wolt et Wolt market sont des entités distinctes, car il s’agit de modèles d’entreprise complètement différents. Wolt affirme que la majorité des soumissionnaires souhaitent travailler de manière flexible, mais qu’il y a aussi des personnes qui veulent être employées.

Le concurrent Foodora emploie ses coursiers et a déjà signé une convention collective avec le syndicat des travailleurs du transport, la première en Suède à couvrir les coursiers à vélo et à mobylette.

– Nous étudions toutes les possibilités, notamment celle d’embaucher certains coursiers comme l’a fait Foodora.

À l’heure actuelle, Tesla se bat avec les syndicats au sujet des conventions collectives, tandis que Wolt appelle à un dialogue plus ouvert et à davantage de possibilités d’adapter les conventions aux nouveaux modèles d’entreprise.

– Nous sommes favorables aux conventions collectives, mais nous devons disposer d’un accord adapté à notre activité.