Depuis plusieurs années, IF Metall tente de conclure une convention collective avec la filiale suédoise de Tesla, TM Sweden. Elle affirme que ceux qui travaillent pour le géant de la voiture électrique ont des salaires, des pensions et des assurances inférieurs.

17 octobre : Le syndicat a annoncé une grève

27 octobre : 130 mécaniciens se mettent en grève dans les ateliers Tesla de sept sites. Les rapports indiquent que tous ne se joignent pas au conflit et continuent à travailler.

1er novembre : Les parties reprennent les pourparlers, initiés par le médiateur Kurt Eriksson. Les négociations se poursuivront donc le 6 novembre.

3 novembre : Le conflit s’étend aux travaux effectués sur les voitures Tesla dans 17 ateliers qui s’occupent également d’autres marques de voitures.

6 novembre : Nouveaux pourparlers infructueux entre IF Metall et TM Suède.

7 novembre : Début du blocus de quatre ports suédois par le syndicat des transports. Le syndicat des transports annonce également l’arrêt des déchargements dans tous les ports suédois à partir du 17 novembre.
Le syndicat des employés de l’immobilier, le syndicat des électriciens et le syndicat des dockers suédois émettent également des avis.

8 novembre : Seko annonce qu’elle cessera d’envoyer des lettres et des colis à Tesla à partir du 20 novembre.

10 novembre : Quatre autres ateliers de réparation automobile pourraient se mettre en grève.