Ce qui devrait être le premier avion électrique hybride au monde est en cours de construction à l’aéroport Säve de Hisingen, à Göteborg. La technologie actuelle des batteries ne permet de maintenir l’avion en l’air que pendant 20 kilomètres.
La société suédoise Heart Aerospace a décidé d’allonger la durée de vol en dotant l’avion de moteurs pouvant fonctionner avec du biocarburant durable sur une distance de 80 miles. L’avion dispose alors de marges pour attendre l’autorisation d’atterrir ou même pour se rendre dans un autre aéroport si nécessaire.
– C’est un moyen pour nous de faire décoller l’avion et d’en augmenter la capacité au fur et à mesure que les batteries s’améliorent », explique Christoffer Levandowski, responsable de l’innovation chez Heart Aerospace.
La certification prend du temps
Aujourd’hui, seuls les avions électriques biplaces sont certifiés pour le transport de passagers. Hampus Alfredsson, chercheur en transport durable à l’institut de recherche RISE, estime qu’outre les batteries, de nombreux défis se posent pour que les avions électriques puissent voler dans le trafic commercial de passagers.
– Par exemple, l’élaboration de nouvelles réglementations et de processus de certification prend du temps et, parallèlement, les aéroports doivent investir dans des infrastructures au sol pour accueillir les avions électriques qui doivent être rechargés lorsqu’ils atterrissent », explique-t-il.
Des centaines de projets
– Aujourd’hui, seuls 20 % de la population mondiale ont déjà pris l’avion. Je pense donc que le développement le plus important se fera parmi ceux qui n’ont pas encore eu l’occasion de voler », déclare Christoffer Levandowski.
Aujourd’hui, il existe des centaines de projets de développement de l’aviation électrique dans le monde. La grande majorité d’entre eux développent des drones habités tels que des taxis aériens.
Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
