– C’est un comportement très étrange de la part de Tesla », déclare Jonas Pettersson, responsable de la communication chez Seko.

Dans le procès intenté à Postnord, les avocats de Tesla écrivent qu’un peu plus d’un tiers des employés de Postnord ne sont pas membres de Seko et qu’ils ne sont donc pas concernés par le blocus, qui consiste à ne pas distribuer le courrier à Tesla.

(…) l' »obstacle » aurait pu être facilement évité en affectant un ou plusieurs des plus de 5 000 employés de Postnord qui ne sont pas couverts par la mesure de sympathie à la gestion des envois postaux adressés à Tesla », indique le procès.

Mais selon le droit syndical les employeurs n’ont pas le droit de savoir qui fait partie du syndicat.

En outre, l’action de sympathie chez Postnord implique un blocage de certaines tâches, et non d’individus, déclare Jonas Pettersson de Seko.

– Le blocage couvre des tâches sur l’ensemble du lieu de travail. « Il s’agit pour Tesla de ne pas respecter le modèle suédois de convention collective », explique-t-il.

C’est lundi que Tesla a intenté une action en justice contre Postnord, car la société ne distribue pas le courrier à l’entreprise automobile.

La raison en est que les syndicats de Postnord ont entamé une grève de solidarité avec IF Metall, Tesla refusant de signer une convention collective. L’employeur, Postnord, considère que cette action de sympathie est juridiquement correcte.

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