Le conflit actuel sur les conventions collectives entre IF Metall et Tesla a conduit Tesla à poursuivre Postnord après qu’elle a cessé de distribuer les plaques d’immatriculation. La demande, déposée lundi, indique que 28 plaques sont concernées et Tesla a exigé que tous les envois actuels et futurs soient distribués dans l’attente d’un jugement.

En début de semaine, le tribunal de district de Solna a annoncé qu’il ne prendrait pas de décision tant que Postnord n’aurait pas eu l’occasion de faire part de ses commentaires, et la réponse a été reçue vendredi.

Postnord a fait référence à la « force majeure », considère que son jugement est valable et demande que le tribunal de district rejette la demande de Tesla.

« La position de Postnord dans un conflit auquel nous sommes fondamentalement étrangers est que le droit de grève est protégé par la Constitution et s’applique donc au-delà de l’obligation de distribution prévue par la loi sur la poste. Cela signifie que nous ne pouvons pas ordonner à nos employés de participer au travail avec des envois adressés à Tesla, en raison des mesures de sympathie », écrit Postnord dans un communiqué de presse.

Postnord déclare en outre que l’action en justice de Tesla se caractérise par un certain nombre d’affirmations infondées, comme le fait que les actions de Postnord sont « presque systématiquement menaçantes ».

– L’idée que nous aurions une telle attitude ou que nous travaillerions de la manière dont le procès le prétend est déconnectée de la réalité et incorrecte », déclare Anders Porelius, responsable de la presse chez Postnord Suède.

Le conseiller en chef Patrik Alm déclare que le tribunal de district de Solna examinera la réponse de Postnord et attend une décision la semaine prochaine.

Tesla a également poursuivi l’Agence suédoise des transports, qui envoie tous les panneaux par l’intermédiaire de Postnord. En début de semaine, le tribunal de district de Norrköping a décidé que Tesla devrait être autorisé à récupérer les panneaux directement auprès du fabricant dans l’attente d’un jugement. Il s’agit d’une mesure de sécurité provisoire assortie d’une menace d’amende d’un million de couronnes suédoises si l’Agence suédoise des transports ne respecte pas la décision.

Toutefois, dans l’affaire Postnord, Tesla n’a pas bénéficié de mesures de sécurité provisoires immédiates.

– Nous avons procédé à une évaluation basée sur le risque de retard et j’ai conclu qu’il n’y avait pas un tel risque de sabotage et de dommages suffisants pour prendre une décision immédiate. Ensuite, vous devez suivre le principe de base qui s’applique dans un État de droit, à savoir que vous devez avoir le droit d’être entendu avant de prendre une décision », a déclaré M. Alm.

Si l’Agence suédoise des transports ne corrige pas la décision la semaine prochaine, elle risque une amende d’un million d’euros.

Anna Berggrund, directrice du département d’information sur les véhicules de l’Agence suédoise des transports, indique que les avocats de l’entreprise étudient encore la marche à suivre.

– Nous n’avons pas encore pris la décision de faire appel ou non », déclare Anna Berggrund.

IF Metall a clairement indiqué qu’elle s’attendait à ce que l’Agence suédoise des transports continue à envoyer les panneaux par l’intermédiaire de Postnord.

– Nous maintenons que nous sommes neutres dans le conflit actuel et que nous avons l’intention de faire ce qui est juste et approprié sur la base de notre mission.

DN recherche Tesla.