L’été dernier, les plaintes ont commencé à tomber à une vitesse dangereuse. Bien que l’autorité de régulation PTS ait depuis ouvert une procédure de contrôle et mis en demeure l’entreprise postale publique, les mesures prises ne sont pas suffisantes.

– Il est évident que Postnord doit trouver un équilibre entre la qualité et la rentabilité, déclare Emma Maraschin, chef de l’unité chargée des questions postales au PTS.

Selon la licence postale, Postnord doit distribuer au moins 95 % de toutes les lettres dans un délai de deux jours. En 2022, le résultat a été de 94,7 pour cent, selon de nouveaux chiffres. Cela peut sembler un manque marginal, mais si l’on considère qu’il s’agit d’environ 1,3 milliard de lettres par an, chaque dixième de point de pourcentage représente des millions de lettres qui n’arrivent pas à temps.

Le STP prend au sérieux les lacunes de l’entreprise postale. Et bien que l’autorité ait à plusieurs reprises rappelé Postnord à l’ordre et lui ait ordonné de s’améliorer, les problèmes persisteront jusqu’en 2023, selon Emma Maraschin.

Selon Postnord, les problèmes de livraison sont principalement dus à un manque de personnel suite à de nombreux congés maladie l’été dernier, à des conditions météorologiques difficiles à plusieurs reprises et à des trains en retard.

Postnord souligne également que les exigences sont élevées, nettement supérieures à celles des pays nordiques voisins, et qu’il n’a manqué que 0,3 point de pourcentage pour les atteindre.

– Cela dit, nous répondrons aux exigences, et c’est un échec, déclare Henrik Ishihara.

Le nouveau modèle de distribution du courrier tous les deux jours rend Postnord plus sensible aux perturbations, selon Ishihara. Et si la lettre est retardée, le retard est perçu comme plus important aujourd’hui avec la livraison tous les deux jours qu’il y a quelques années – lorsque l’article arrivait avec un peu de chance le jour suivant.

La situation financière est également tendue, l’argent doit être économisé, selon Postnord.

– C’est un paquebot de l’Atlantique que nous allons transformer, dit Ishihara.

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