Le fournisseur chinois de batteries Shanghai Putailai New Energy Technology investit jusqu’à 15,7 milliards de SKr (1,5 milliard de dollars) dans une nouvelle installation en Suède pour développer et fabriquer des anodes, qui font partie intégrante des batteries lithium-ion, selon un communiqué de l’entreprise daté du 5 mai.

Situé dans la ville de Sundsvall, le projet devrait avoir une capacité de production de 50 000 tonnes d’ici à 2025 et de 100 000 tonnes d’ici à la fin de 2026 ou au début de 2027, ce qui en ferait la plus grande usine de fabrication d’anodes d’Europe. Putailai créera une filiale à 100 %, Zichen Sweden, pour mettre en place l’usine. 70 % de l’investissement sera financé par la dette et les 30 % restants par l’entreprise elle-même.

« Les marchés d’outre-mer tels que l’Europe représentent une part indispensable et importante de la demande mondiale de véhicules à énergie nouvelle », a déclaré l’entreprise dans son communiqué, ajoutant que sa capacité de production prévue a été déterminée par des conversations préliminaires avec des clients au sujet de commandes de matériaux d’anode.

L’entreprise norvégienne Nel investit dans le Michigan

La société norvégienne Nel, spécialisée dans les technologies de l’hydrogène, a déclaré le 3 mai qu’elle allait investir 400 millions de dollars dans une usine de fabrication d’électrolyseurs dans l’État américain du Michigan.

Une fois achevée, l’installation aura une capacité de production de quatre gigawatts d’électrolyseurs à membrane alcaline et à membrane échangeuse de protons. Elle devrait créer quelque 500 emplois et devenir l’une des plus grandes usines de fabrication d’électrolyseurs au monde. L’annonce a été faite lors du sommet SelectUSA Investment 2023.

Le PDG de Nel, Håkon Volldal, a déclaré dans le communiqué de l’entreprise qu’elle avait choisi le Michigan « sur la base d’une évaluation globale de ce que l’État peut offrir en termes d’incitations financières, d’accès à une main-d’œuvre hautement qualifiée et de coopération avec les universités, les instituts de recherche et les partenaires stratégiques ».

Adani Ports vend un port au Myanmar

L’opérateur portuaire indien Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ), filiale du groupe Adani, a accepté de vendre son port du Myanmar à un acheteur non dévoilé pour un montant de 30 millions de dollars, selon un communiqué de la société publié le 4 mai.

La vente, qui avait été annoncée en mai 2022, a été renégociée pour atteindre le chiffre actuel de 30 millions de dollars suite à des retards dans le processus d’approbation. APSEZ a déclaré avoir obtenu une évaluation indépendante sur la base de l’état actuel des lieux, ce qui signifie que le bien sera vendu dans son état actuel.

Karan Adani, PDG d’APSEZ, a déclaré dans un communiqué que « cette sortie est conforme aux orientations fournies par le conseil d’administration d’APSEZ sur la base des recommandations formulées par le comité des risques en octobre 2021 ».

Et enfin : L’Inde et la Russie abandonnent l’idée de commercer en roupies, selon Reuters.