Lorsque le tunnel du Fehmarn Belt entre le Danemark et l’Allemagne sera ouvert dans six ans, le fret ferroviaire devrait augmenter, mais les camions augmenteront bien plus, d’au moins 50 %, voire du double, selon une étude récente.
Aujourd’hui, l’administration suédoise des transports et les hommes politiques mettent en garde contre un embouteillage de camions que la Suède ne peut pas gérer.
– Je m’inquiète déjà d’une E6 très chargée, il y a un risque d’embouteillages avec des files de poids lourds, dit Anna Jähnke (M) à la Région Skåne.
Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
