– C’est énorme, c’est une étape importante. Il est assez difficile d’entrer ici », déclare Jan-Erik Berggren, journaliste automobile à Teknikens värld et membre du jury.
PDG de Tesla : la Chine peut écraser les autres constructeurs
Le PDG du constructeur de voitures électriques Tesla, Elon Musk, a déclaré au début de l’année que l’industrie automobile chinoise était la plus compétitive au monde et que son entrée dans le secteur avait le potentiel d' »écraser les constructeurs d’autres régions du monde ».
– Je pense qu’ils peuvent avoir beaucoup de succès en dehors de la Chine, en fonction des droits de douane ou des barrières commerciales qui seront mis en place », a déclaré M. Musk.
Autrefois, lorsque l’industrie automobile ne produisait que des voitures à moteur à combustion interne, il était plus difficile pour les nouvelles marques de s’établir car elles n’obtenaient pas d’aussi bons résultats aux tests de sécurité. Aujourd’hui, les voitures des nouveaux venus peuvent être aussi bonnes que les autres, selon M. Berggren.
Comment expliquer le succès de l’industrie automobile chinoise ?
– Ils sont doués pour la production de masse. Ils sont bons dans le domaine des batteries de voitures électriques. Ils contrôlent 90 % de l’ensemble de la chaîne des matières premières.
BYD signifie « Build your dream » (Construisez votre rêve). L’entreprise fabrique tous ses composants en interne et est l’un des plus grands fabricants de batteries au monde.
La fidélité des clients peut être rompue avec une voiture électrique
Selon M. Berggren, un autre avantage pour les nouveaux constructeurs est que la fidélité des clients aux anciennes marques de voitures est moins forte à mesure que l’industrie passe aux moteurs électriques.
– Lorsque vous pensez à quelque chose de complètement nouveau, comme une voiture électrique, vous pensez un peu plus aux autres marques.
Outre BYD, les nouvelles marques automobiles chinoises qui ont fait leur entrée en Suède sont MG, Ora, Xpeng, Nio, Maxus, Hongqi, Wey, Jac, Zeekr, Omoda et Jaecoo.
Selon Jan-Erik Berggren, l’arrivée de la Chine sur le marché des voitures électriques présente à la fois des avantages et des inconvénients pour les consommateurs. Écoutez son raisonnement dans la vidéo ci-dessus.
Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
