Les familles de l’équipage et des passagers du vol MH370 sont toujours dans l’ignorance. L’avion a disparu des radars dans la nuit du 8 mars, il y a dix ans, alors qu’il effectuait la liaison entre Kuala Lumpur (Malaisie) et Pékin (Chine).

Un parent : « Il n’y a pas eu de cérémonie commémorative »

Dans Science World : Where did MH370 go ? plusieurs membres de la famille décrivent dix années d’incertitude.

– Le 8 mars ne sera jamais effacé de ma mémoire. Chaque année, nous le revivons. Je n’ai pas eu de cérémonie commémorative pour Patrick. Rien de lui ne m’est revenu, ce qui me donne le sentiment que c’est fini », a déclaré Jacquita Gonzales, épouse de Patrick Gomes, l’un des membres de l’équipage du vol MH370.

Des millions de dollars dépensés pour les recherches

Des recherches approfondies ont été menées dans l’océan Indien, où les experts pensent que l’avion s’est écrasé. Les recherches du vol MH370 ont été suspendues en 2017 et ont coûté 151 millions de dollars (environ 1,4 milliard d’euros) à la Malaisie, à l’Australie et à la Chine. La découverte des causes de l’accident pourrait permettre d’éviter qu’un accident similaire ne se reproduise.

Une nouvelle méthode à l’essai à Liverpool

Richard Godfrey, ingénieur aéronautique à la retraite, continue de chercher à localiser l’endroit où l’avion s’est écrasé. La dernière méthode qu’il a utilisée est le WSPR (Weak Signal Propagation Reporter Network). Il s’agit d’une base de données des signaux radio émis au-dessus de la Terre. Des chercheurs de l’université de Liverpool tentent actuellement de déterminer s’il est possible d’examiner les interférences des signaux radio, la nuit en question, pour localiser l’épave de l’avion.

– J’espère que nous trouverons le vol MH370. Je pense que nous verrons si la WSPR peut nous aider à retrouver le vol MH370 dans environ six mois », a déclaré Simon Maskell, professeur à l’université de Liverpool.

Voir World of Science : Where did MH370 go ? sur SVT Play ou sur SVT 2 à 20h00.