L’annonce faite par l’entreprise publique Svenska Kraftnät mardi était intitulée « mesures pour une forte augmentation de la consommation d’électricité dans la région de Västra Götaland ».
L’autorité a donné à Vattenfall Eldistribution une décision préliminaire qui était d’une part positive, d’autre part négative : ils ont en effet reçu le feu vert pour leur demande d’augmentation de la puissance requise de 1 200 mégawatts. Cependant, alors que Vattenfall souhaitait augmenter la production jusqu’en 2030, Svenska Kraftnät a répondu que cela devait se faire par étapes avec un retard de cinq ans, jusqu’en 2035.
– Les extensions de réseau elles-mêmes ne sont pas entièrement suffisantes, mais si nous parvenons à obtenir plus d’effets avec d’autres mesures en parallèle, nous nous rapprocherons du calendrier souhaité, déclare Daniel Gustafsson de Svenska Kraftnät dans un communiqué de presse.
Photo : Johan Alp
Västra Götaland, avec son industrie lourde, est l’une des régions qui consomme déjà le plus d’électricité, alors qu’un tiers seulement est produit localement. Une réécriture grande Le prochain grand consommateur d’électricité sera l’usine de production de cellules de batteries du groupe Volvo à Mariestad. L’approvisionnement de cette usine est encore considéré comme assuré, selon la société Ellevio, responsable du réseau à Skaraborg.
– Nous pensons que les plans de production de Volvo ne seront pas affectés, mais la situation nous oblige à utiliser d’autres outils que la normale, déclare Tomas Brunzell, responsable du réseau Ellevio dans le centre de la Suède.
Photo : Svenska Kraftnät
En tant que DN a écrit précédemment L’année dernière, un nouveau conseil coopératif, appelé ACCEL, a été créé à Västra Götaland pour faire face à la situation. Selon le coordinateur et le développeur régional des systèmes énergétiques Viktor Walter, l’annonce de mardi a été « meilleure que prévu ».
– Svenska Kraftnät a un peu trollé avec ses genoux. Il faut le souligner. Mais notre interprétation des besoins déjà connus et des demandes d’allocation indique un besoin deux fois plus important que les 1200 mégawatts promis aujourd’hui, déclare Viktor Walter à DN.
Photo : Volvo Cars/Northvolt
Les demandes émanant de l’industrie de l’ouest de la Suède sur lesquelles se fonde la décision de Svenska Kraftnät ont été reçues en février de l’année dernière. Il s’est passé beaucoup de choses depuis, dit Viktor Walter. Par exemple, DN a récemment publié un article sur l’industrie chimique basée à Stenungsund, dont la conversion à une production sans énergie fossile devrait contribuer à doubler la demande d’électricité d’ici 2030.
En ce qui concerne les livraisons d’électricité aux futures usines de batteries à Mariestad et Hisingen, où Volvo Cars et la « gigafactory » de Northvolt commenceront à produire dans trois ans, Viktor Walter estime que la situation est « assez verte ».
– « Mais lorsque l’usine de batteries de Hisingen démarrera, nous avons du mal à dire aujourd’hui qu’il y aura suffisamment d’électricité pour toutes les autres initiatives en cours dans la région de Göteborg », déclare-t-il.
Photo : Tomas Ohlsson
L’usine de batteries prévue à Svenljunga, sous les auspices de la société norvégienne Freyr Battery, pourrait être un autre grand consommateur d’électricité dans la région. Aucune garantie de livraison n’est connue pour cette usine.
La situation signifie que diverses mesures alternatives sont à l’étude. À partir de 2032, Svenska Kraftnät espère pouvoir recevoir de l’électricité des parcs éoliens offshore qui attendent actuellement le feu vert du gouvernement.
– Mais d’autres éléments sont également à l’étude, comme le stockage de l’électricité, les turbines à gaz et un marché local de capacité où les entreprises peuvent se louer mutuellement des capacités, pour ainsi dire. Beaucoup de choses doivent se produire simultanément », déclare Viktor Walter d’ACCEL.
Faits.Deux lignes électriques à venir
Lorsque Svenska Kraftnät annonce une augmentation de l’allocation à Västra Götaland, bien que plus tard que prévu, elle lance la construction – très retardée – de la ligne électrique de 400 kV de Skogssäter dans la municipalité de Trollhättan à Ingelkärr à Ale, avec un point de connexion à Stenungsund. Elle devrait être achevée en 2031.
Un autre investissement crucial pour l’ouest de la Suède fait partie du projet NordSyd de Svenska Kraftnät, d’une valeur de plusieurs milliards de dollars, avec une ligne supplémentaire de 400 kV de Midskog, près d’Östersund, jusqu’à Bergvik, près de Karlstad, ce que l’on appelle le tronçon de Karlstad. Le projet devrait être achevé en 2035.
Source : Svenska Kraftnät.
Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
