469 000 SEK. C’est le prêt moyen dont disposait chaque Suédois à la fin de l’année 2022.

Le taux d’endettement des Suédois, c’est-à-dire l’ensemble des dettes des ménages par rapport à leurs revenus, s’élève à troisième plus élevé de l’UE, selon une nouvelle compilation de Statistics Sweden.

Au cours des 30 dernières années, la dette suédoise a doublé, alors que le taux d’amortissement a été faible par rapport à d’autres pays.

– Nous nous distinguons de ce point de vue, mais nous avons aussi des ménages qui ont beaucoup épargné par d’autres moyens. Ces comparaisons internationales ne sont donc pas faciles », explique Fredrik NG Andersson, maître de conférences en économie à l’université de Lund.

Chauve-souris politique

Après un long débat politique sur l’obligation d’amortissement, le gouvernement a nommé un comité d’experts chargé d’étudier ses effets.

– Il est évident que l’obligation d’amortissement présente à la fois des avantages et des inconvénients et qu’il convient de les comparer, a déclaré à TT l’économiste John Hassler, qui fait partie des personnes chargées de l’enquête.

Finansinspektionen et la Riksbank ont déjà critiqué l’abolition de l’obligation d’amortissement. L’ancien directeur de la Riksbank, Stefan Ingves, est même allé jusqu’à qualifier une pause dans l’amortissement de « balle dans le pied » en octobre de l’année dernière.

L’économie en déséquilibre

Tous les experts interrogés par SVT Nyheter sont d’accord sur un point. Obligation d’amortissement ou non : la Suède a des défis financiers à relever.

Fredrik NG Andersson souligne également que nous nous sommes dans une certaine mesure mis nous-mêmes dans cette situation, avec une Riksbank et une autorité de surveillance financière qui tirent dans des directions différentes. L’une fait baisser les taux d’intérêt et l’autre veut freiner notre endettement.

– Imaginez que vous conduisiez une voiture et que la Riksbank mette le pied sur l’accélérateur – et que Finansinspektionen mette le pied sur le frein en même temps. Cela ne fonctionne pas. Et c’est un peu ce à quoi nous avons abouti.

Mais comment en sommes-nous arrivés là et quels sont les arguments pour et contre l’obligation d’amortissement ? Découvrez le reportage approfondi de SVT dans la vidéo ci-dessus.