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Volvo Trucks a annoncé la semaine dernière que ses camions électriques à pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène avaient franchi une étape importante en roulant sur des routes publiques en Suède, dans le cercle polaire arctique.

L’équipementier commercialise cet équipement pour son autonomie et sa capacité à fonctionner dans des zones rurales où la recharge des batteries peut être limitée. L’année dernière, l’entreprise a déclaré que les véhicules à hydrogène avaient une autonomie de 1,5 million d’euros. d’autonomie de 621 miles avec un temps de ravitaillement inférieur à 15 minutes.

« Les camions roulent sept jours sur sept et par tous les temps », a déclaré Helena Alsiö, vice-présidente de la gestion des produits de la chaîne cinématique chez Volvo Trucks, dans le communiqué, précisant que les conditions d’essai comprennent la glace, le vent et la neige.

Alsiö a déclaré à Transport Dive qu’un aspect important du test concernait le comportement d’arrêt du système de pile à combustible dans des conditions de gel et de démarrage à froid. Elle a précisé que les tests ont été menés en mars dans l’extrême nord de la Suède, à Kiruna, en raison des conditions météorologiques extrêmes.

La société développe l’équipement depuis des années et, lorsqu’elle a présenté la technologie l’année dernière, elle a indiqué que les essais pilotes avec les clients commenceraient dans quelques années.

À terme, les clients de Volvo Trucks seront en mesure d’éliminer complètement les émissions de CO2 de leurs camions, a déclaré Roger Alm, président de l’équipementier, dans le communiqué.

D’autres équipementiers rivalisent également pour mettre leur technologie sur le marché. Nikola a déclaré en mars qu’elle avait reçu 100 commandes pour ses camions électriques à pile à hydrogène, et qu’elle prévoyait d’en recevoir plus d’une par an. commencer les livraisons de ses camions électriques à pile à hydrogène au quatrième trimestre 2023. Hyliion, entre-temps, vise à vendre 30 renouvelables au gaz naturel d’ici la fin de l’année.

Volvo Trucks prévoit de commercialiser ses camions à hydrogène dans la seconde moitié de cette décennie.