Volvo Trucks a livré un camion électrique de 74 tonnes au transporteur suédois Mattson Åkeri à Göteborg, en Suède. Volvo Trucks teste actuellement un Volvo FH Electric 6X4 avec deux remorques pour le transport de conteneurs dans la zone portuaire de Göteborg. Mattson Åkeri a commandé trois poids lourds électriques à Volvo Trucks.
Le Volvo FH Electric 6X4 mesure 32 mètres de long et peut tracter un poids total de 74 tonnes, avec deux remorques et une longueur totale de 32 mètres. À long terme, le camion électrique circulera également entre Göteborg et Borås, à 70 kilomètres de Göteborg.
La société de transport suédoise teste le camion dans le trafic de conteneurs depuis quelques semaines dans la zone portuaire d’Arendal à Göteborg. Il s’agit d’un projet HCT (High-Capacity Transport).
« Nous voulons montrer que les solutions tout-électriques fonctionnent également dans des applications avec des poids totaux élevés et un taux d’utilisation important. En collaboration avec Mattson Åkeri, l’administration suédoise des transports et plusieurs autres partenaires, nous étudions actuellement la manière d’optimiser le fonctionnement du camion électrique, y compris la manière la plus efficace de le recharger », explique Lena Larsson, responsable du projet HCT au sein de l’organisation technologique de Volvo.
L’infrastructure de recharge pour les camions consiste actuellement en deux chargeurs rapides de 180 kW au dépôt Mattsson Åkeri à Arendal. La société affirme que les camions seront entièrement alimentés par des sources d’énergie renouvelables.
« La conduite de charges longues et lourdes à l’électricité fonctionne très bien jusqu’à présent, et nous pouvons transporter autant de marchandises qu’un camion diesel », déclare Jan-Olof Mattsson, PDG de Mattson Åkeri. « Le camion fonctionne 12 heures par jour, avec un arrêt pour la recharge lorsque le conducteur fait une pause. Un fonctionnement silencieux et électrique signifie également un meilleur environnement de travail pour le conducteur ».
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