Le prêt accordé à Volvo Cars s’élève à 420 millions d’euros, soit environ 4,7 milliards de couronnes suédoises. Dans un communiqué de presse, la BEI indique que le prêt soutiendra l’objectif de Volvo de ne produire que des modèles électriques à partir de 2030 et de « réduire les obstacles » qui empêchent les acheteurs d’opter pour une voiture électrique.
Les batteries des voitures électriques d’aujourd’hui Les batteries des voitures électriques actuelles les rendent très lourdes, comme en témoigne le futur SUV électrique EX90 de Volvo, qui pèse 2 800 kg. Le projet concernant la nouvelle plateforme de Volvo Cars pour les voitures électriques pourrait déboucher sur de nouvelles techniques de fabrication et de nouveaux logiciels permettant d’alléger les voitures électriques et d’améliorer leur capacité de charge, indique la BEI dans son communiqué de presse.
– La fabrication de voitures fonctionnant à l’électricité plutôt qu’aux combustibles fossiles n’est qu’une des pièces du puzzle. L’industrie automobile est encore fortement émettrice de carbone, ce que Volvo s’efforce de changer. « Pour la BEI, la banque de l’UE pour le climat, il s’agit de financer une partie de la transition verte « , a déclaré Thomas Östros, vice-président de la banque et ancien ministre social-démocrate des affaires économiques, dans le communiqué de presse.
Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
