Les sites web des opérateurs ferroviaires indiquent plusieurs départs pendant l’été qui ne peuvent pas être réservés, car certains billets n’ont pas encore été émis. Selon SJ, les billets manquent pour environ 20 % des départs entre le 29 mai et le 3 septembre.

L’une des raisons pour lesquelles il a été difficile pour SJ de libérer les billets à temps est que l’administration suédoise des transports n’a pas notifié les travaux prévus sur les voies 18 semaines à l’avance, comme elle devrait le faire conformément à la réglementation. Ce problème s’est répété l’année dernière, retardant la mise en circulation des billets pour Noël, Pâques et l’été. Felicia Danielsson, attachée de presse de l’administration suédoise des transports, explique que ce retard est en partie dû à un incident survenu au printemps dernier.

– Nous avons alors découvert qu’il y avait plusieurs fissures sur les lignes principales du sud et de l’ouest, ce qui nous a obligés à modifier d’urgence le plan en cours et à y consacrer des ressources considérables. Il a ensuite été difficile de rattraper le retard », explique-t-elle.

En outre, l’administration suédoise des transports a introduit un nouveau système de planification réécrit au cours de l’automne, dont la capacité a affecté le rythme de travail. Elle a entamé un dialogue avec le fournisseur du système afin de résoudre le problème.

– Nous avons eu des problèmes de performance avec le nouveau système, le programme prend plus de temps que nous le souhaiterions, déclare Felicia Danielsson.

Selon SJ, il est principalement les trains de nuit en direction du nord au départ de Göteborg et de Stockholm sont affectés par le retard de l’administration suédoise des transports. Cela affecte également l’opérateur ferroviaire Vy, qui dessert des zones allant de Kiruna au nord à Degerfors au sud. Les autorités suédoises indiquent que 70 % des billets de train de l’été ont été libérés via le plan de train initial, et elles estiment les révisions que l’administration suédoise des transports pourrait apporter.

Felicia Danielsson conseille aux voyageurs qui sont impatients de planifier leur voyage d’attendre – d’autres billets vont arriver.

– Ce que vous pouvez faire, c’est mettre de la glace dans votre estomac. Certains départs auront lieu, d’autres non. Le plan sera prêt, mais si vous voulez réserver maintenant, vous devez regarder ceux qui sont libérés, dit-elle.

Martina Nord, communicatrice de presse chez SJ, déclare que dix pour cent des billets manquants sont dus à la pénurie interne de conducteurs et de véhicules de SJ. L’opérateur ferroviaire a essayé de répartir l’effet de la pénurie sur l’ensemble du pays, de sorte qu’aucune ligne ne soit particulièrement touchée. L’été dernier, les départs ont été annulés, en grande partie à cause de la pénurie de conducteurs. SJ souhaite éviter une situation similaire cet été.

– Nous attendons de libérer les départs pour nous assurer que nous disposons des véhicules et des conducteurs dont nous avons besoin. Nous devons d’abord être plus sûrs, afin de ne pas avoir à annuler des trains », explique Martina Nord.

À l’automne, SJ a lancé un cours de formation pour les conducteurs afin de répondre aux besoins du secteur, mais le problème ne sera pas résolu d’ici l’été, selon Martina Nord. La pénurie de véhicules est due à un grand besoin de rénovation, auquel SJ dit travailler en permanence tout en investissant dans de nouveaux wagons.

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