1 512 voitures Tesla ont été immatriculées en Suède au cours du mois de novembre, selon les derniers chiffres sur les nouvelles immatriculations de l’organisation industrielle Mobility Sweden. Cela signifie qu’un peu plus de deux fois plus de voitures Tesla ont été mises en circulation en Suède en novembre par rapport à octobre.
Le syndicat IF Metall est en grève depuis le 27 octobre et, depuis le 7 novembre, le syndicat des travailleurs portuaires et le syndicat des travailleurs du transport bloquent les ports suédois. Au départ, ce blocage concernait quatre ports suédois, mais depuis le 17 novembre, il s’applique à tous les ports.
– Je ne sais pas comment ils amènent les voitures, si c’est par camion ou autre, mais ce n’est pas quelque chose qui échappe à nos membres en tout cas », a déclaré Martin Berg, président du Syndicat des travailleurs portuaires suédois.
Le blocus est basé sur qu’aucun des membres du syndicat ne manipulera de voitures Tesla dans les ports. En théorie, cela signifie qu’une voiture Tesla arrivant au port par bateau ne devrait pas être déchargée par les travailleurs portuaires, mais en pratique, aucune voiture n’arrive dans les ports, selon Martin Berg.
– Je sais qu’à Malmö, il y avait une grande barge avec des voitures Tesla et qu’ils ont tout annulé le week-end précédant le blocus. Une voiture a été laissée sur place pour une raison ou une autre et d’après ce que m’ont dit les gens sur place, elle est toujours là. Personne ne touche à cette voiture », explique-t-il.
Les 1 512 voitures Tesla nouvellement immatriculées représentent une augmentation par rapport au mois d’octobre, où un peu plus de 700 voitures avaient été immatriculées. Mais dans une perspective plus large, ce chiffre n’est ni anormalement élevé ni anormalement bas. Les immatriculations ont varié tout au long de l’année, allant d’un peu plus de 200 en un mois à plus de 3 000 en septembre.
Tommy Wreeth est Président du syndicat des travailleurs du transport.
Qu’en est-il de la puissance de votre blocus ?
– Il fonctionne. Les voitures Tesla ont cessé d’arriver par les ports suédois, mais ce n’est pas la même chose qu’aucune voiture Tesla n’entre en Suède. Nous avons une très bonne coopération au sein de la Fédération nordique des travailleurs du transport et nous savons que les voitures dédiées à la Suède sont déchargées à Esbjerg au Danemark, par exemple », explique-t-il.
Photo : Martin Hörner Kloo
Les voitures entrent ensuite en Suède par le pont de l’Öresund ou par voie terrestre depuis la Norvège. Le syndicat des travailleurs du transport organise également des chauffeurs de camion, mais ils ne peuvent pas accéder aux transports de Tesla.
– Ce n’est pas le transport automobile suédois qui traverse le pont, ce sont des crétins. Ce ne sont pas nos membres », déclare Tommy Wreeth.
Cependant, le syndicat a a demandé la sympathie des syndicats portuaires nordiques, dans l’espoir qu’ils mettent en place des blocages similaires à l’encontre de Tesla.
– Il s’agit de l’AKT en Finlande, du Fellesforbundet en Norvège et du 3F au Danemark. Je ne dirai pas que nous avons déjà reçu une réponse, mais nous leur avons déjà parlé et nous espérons que le déchargement des voitures Tesla vers la Suède sera stoppé dans toute la région nordique d’ici quelques semaines.
Quels sont les outils dont vous disposez pour vous équiper ?
– Il y a d’autres choses à faire. Par exemple, nous avons le nettoyage, le transport, les terminaux, le fret aérien, la surveillance des lieux dont nous sommes membres. Nous sommes constamment en train d’étudier ce que nous pouvons faire, mais rien n’a été décidé ni finalisé », déclare Tommy Wreeth.
Il ne veut pas dire quelle sera la prochaine étape.
– Tesla s’en rendra compte quand cela se produira. Si les choses ne commencent pas à se détendre bientôt et à se rapprocher d’un accord pour IF Metall, nous sommes prêts à passer à la vitesse supérieure. Nous nous intéressons autant que possible à ce qui concerne Tesla et non les tiers », déclare Tommy Wreeth.
DN a contacté le responsable de la communication de Tesla en Suède, qui s’est refusé à tout commentaire.
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Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
