Le syndicat des transports émet un préavis de grève contre la gestion des déchets de Tesla. Cela signifie qu’aucun déchet ne sera collecté dans les onze centres de service de Tesla à travers le pays. Et il ne s’agit pas en premier lieu d’ordures ménagères, mais de déchets, ce qui peut impliquer des volumes assez importants de produits difficiles provenant d’ateliers automobiles, selon Tommy Wreeth.

L’avis s’inscrit dans le cadre du conflit de base dans lequel IF Metall réclame des conventions collectives avec le géant américain de la voiture électrique, ce que l’ensemble du mouvement syndical suédois a soutenu, que ce soit en paroles ou par des actions de grève pure.

Le nouveau préavis entre en vigueur la nuit de la veille de Noël.

IF Metall a commencé la grève le 27 octobre. Depuis lors, de nombreux autres syndicats de LO, ainsi que le syndicat de la fonction publique ST, ont lancé une série de grèves pour entraver les activités de Tesla en Suède. Les syndicats des transports nordiques ont également lancé des préavis de grève pour arrêter les livraisons de voitures Tesla dans les ports du Danemark, de la Norvège et de la Finlande.

– Nous savons qu’aucune Tesla n’arrive dans les ports suédois, mais qu’elles passent par le pont de l’Öresund », explique Tommy Wreeth.

Les grèves annoncées dans les ports nordiques prendront effet à partir du milieu de la semaine prochaine. Jusqu’à présent, certains véhicules débarquent à Esbjerg au Danemark et à Drammen en Norvège, puis voyagent par la route jusqu’en Suède. Cette pratique sera désormais interrompue.

– Le trafic sera de plus en plus lent et les véhicules devront donc emprunter la voie terrestre depuis l’Allemagne », explique Tommy Wreeth.

Tesla veut sortir du principe ne pas signer de convention collective avec IF Metall au motif que l’entreprise a déjà conclu d’autres accords avec ses salariés.

IF Metall a accusé l’entreprise américaine de briser la grève après que la direction a fait appel à d’autres travailleurs pour maintenir le travail en atelier dans les installations de service.

La grève a également été portée devant les tribunaux. Tesla a poursuivi Postnord et l’Agence suédoise des transports pour avoir empêché l’entreprise d’obtenir des plaques d’immatriculation pour les nouvelles voitures, indirectement par le biais des grèves menées par les syndicats.

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