« Nous étions également intéressés par les rafales de vent générées par le camion, c’est pourquoi nous avions besoin d’une vitesse de 80 km/h. De plus, dans d’autres pays de l’UE (comme la Suède, où ces camions seront utilisés), il n’y a pratiquement pas de pistes cyclables le long des routes de campagne. » –Katja Kircher

Je reconnais tout à fait que ces expériences ont été réalisées sur un parcours fermé avec des précautions de sécurité en place, y compris un harnais pour le cycliste, mais les images me donnent tout de même la chair de poule. Il n’y a rien d’aussi déconcertant que de voir sa tour heurtée par un camion roulant à vive allure alors que l’on est à vélo. Les chercheurs du VTI ont testé différentes vitesses pour le camion et différentes distances par rapport au cycliste. Ils analysent actuellement les données et publieront les résultats dès qu’ils les auront obtenus. Je suis curieux de voir ce qu’ils trouveront :

Le fil de discussion sur Twitter est très animé, avec des cyclistes qui s’expriment sur divers aspects de l’expérience. Vélo Abeja a ajouté cette visualisation au mélange :