Alors que d’autres pays augmentent les prix des carburants, la Pologne les baisse. Le prix de l’essence et du diesel est d’environ six zlotys, ce qui équivaut à environ 18 couronnes suédoises. L’achat auprès de la compagnie pétrolière publique Orlen est de loin le moins cher.

L’une des principales raisons pour lesquelles la Pologne peut fixer des prix aussi bas pour l’essence et le diesel est qu’elle ne privilégie pas les carburants respectueux de l’environnement comme le fait la Suède, explique Peter Johnsson, ancien correspondant à l’étranger et aujourd’hui écrivain vivant à Varsovie. Mais il semble que ces prix bas ne soient que temporaires.

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– Toutes les prévisions indiquent qu’ils devront à nouveau augmenter les prix immédiatement après les élections », déclare Peter Johnsson.

Dans de nombreuses stations-service dans tout le pays, les réservoirs sont vides et les gens sont invités à ne pas acheter d’essence supplémentaire simplement parce qu’elle est bon marché, déclare Peter Johnsson.

– L’idée même de baisser les prix de l’essence et du diesel est un moyen de rallier les agriculteurs, un groupe d’électeurs que le parti au pouvoir a du mal à atteindre.

Selon les sondages d’opinion, le parti au pouvoir, Droit et Justice, ne recueille qu’un peu plus de 30 % des électeurs pour les élections du 15 octobre, d’après Peter Johnsson.

– Cela ne suffira pas pour former un gouvernement, estime Peter Johnsson.

Est-il courant que les entreprises publiques manipulent les prix pour soutenir le parti au pouvoir ?

– Cela ne s’est jamais produit auparavant », affirme Peter Johnsson.

Y a-t-il une chance que cela ait l’effet inverse sur les électeurs polonais ?

– Je pense que la plupart des gens comprennent que les prix bas de l’essence et du diesel ne sont que temporaires », déclare Peter Johnsson, un expert polonais.

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