Mardi, l’Institut de médiation a reçu le préavis de Seko. Selon le syndicat, la raison principale de ce préavis est qu’il n’a pas réussi à trouver un accord avec les employeurs pour mettre fin aux changements d’horaires tardifs. Le préavis de grève inclut des membres de Transdev, qui gère le trafic de l’Öresund, de SJ, de Green Cargo et de MTR, qui gère le métro de Stockholm.
Trois médiateurs ont été désignés pour aider les parties à trouver une solution. Pour éviter la grève, un accord doit être trouvé avant le 11 mai à 15h00, sinon la grève entrera en vigueur. La première partie de la grève concerne les conducteurs de train de Transdev qui exploitent les trains de l’Öresund dans le sud de la Suède.
– Les médiateurs en sont maintenant à la première étape, ils se familiarisent avec l’objet du conflit et les revendications de chaque partie, déclare Per Ewaldsson, juriste en chef de l’Institut de médiation.
Les médiateurs dialoguent ensuite avec chaque partie, avant de proposer une solution, appelée pétition, si les parties ne se sont pas mises d’accord avant,
– En pratique, il s’agit dans ce cas d’une proposition de règles dans la convention collective, explique Per Ewaldsson.
Il précise qu’un accord est souvent conclu avant qu’un conflit social n’éclate, mais que la médiation se poursuivra même si la grève devient une réalité.
– La mission se poursuit jusqu’à ce que les médiateurs parviennent à un compromis.
DN a été en contact avec des représentants de Seko et de Tågföretagen Almega qui ne souhaitent pas faire de commentaires pour le moment.
La grève en plusieurs étapes – si elle devient réalité
Si la grève devient une réalité, elle se déroulera en plusieurs étapes.
Dans un premier temps, le 11 mai, les employés de MTR à la gare d’Älvsjö et tous les conducteurs de train de Transdev en poste à Malmö se mettront en grève.
La deuxième étape, qui aura lieu le 15 mai, sera de grande ampleur. Elle concerne tous les conducteurs de train de MTR Mälartåg à Stockholm et Eskilstuna, tous les conducteurs de métro de la ligne rouge et tous les conducteurs de train de SJ Götalandståg à Göteborg.
La troisième étape, qui aura lieu le 18 mai, concernera les conducteurs de locomotives de SJ à Stockholm et Hagalund, le personnel d’Euromaint dans les ateliers de Hagalund et Malmö et tous les conducteurs de locomotives de VR stationnés à Malmö.
Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
