Les attaques des rebelles houthis du Yémen contre des navires en mer Rouge affectent plusieurs constructeurs automobiles dont les cargaisons de pièces et de composants automobiles en provenance d’Asie transitent normalement par le canal de Suez. Volvo Cars a suspendu la production dans son usine de Gand, en Belgique, comme l’a précédemment rapporté DN. Tesla, pour sa part, suspend la majeure partie de sa production dans son usine allemande jusqu’au 11 février.
Suzuki, qui produit en Hongrie, a suspendu sa production pendant une semaine.
Les navires, qui comprennent des boîtes de vitesses destinées à l’usine belge de Volvo Cars, devront modifier leur itinéraire pour contourner le cap de Bonne-Espérance en Afrique, ce qui retardera les livraisons de quelques semaines.
Le groupe Stellantis, qui possède notamment Fiat, Citroën et Jeep, a opté pour le fret aérien pour certains composants nécessaires à la production.
– Stellantis a pris diverses mesures pour compenser l’extension temporaire du fret maritime en utilisant le fret aérien comme solution. Jusqu’à présent, il n’y a pas eu d’impact significatif sur la production « , a déclaré un porte-parole à Automotive News.
Le groupe Volkswagen a réorganisé ses pour contourner l’Afrique du Sud dès les premiers attentats, selon un porte-parole. Malgré l’allongement des routes maritimes, le constructeur automobile allemand s’attend à ce que la production se poursuive comme prévu.
Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
