
Critiques de l’Union européenne
À l’origine réservés aux jeunes des zones rurales, les jeunes citadins sont de plus en plus nombreux à s’équiper de leur propre véhicule. Le nombre d’A-traktors enregistrés a doublé pour atteindre 50 000 en seulement 2½ ans, dans un pays qui compte 10,3 millions d’habitants.
Les prédécesseurs des A-traktors d’aujourd’hui ont vu le jour pendant la dépression des années 1930, lorsqu’il y avait une pénurie de matériel agricole.
Pour encourager la construction de véhicules bon marché alors que les tracteurs étaient encore hors de portée des agriculteurs, le gouvernement les a autorisés à bricoler de simples voitures.
Dans les années 1950, avec la prospérité économique, les vrais tracteurs sont devenus plus courants et le besoin de ces véhicules artisanaux a commencé à diminuer.
Mais à la campagne, les jeunes sans permis étaient heureux de les utiliser pour se déplacer, en particulier dans les zones dépourvues de transports publics.
L’État a officialisé l’utilisation des tracteurs A par un règlement de 1963, qui a été étroitement surveillé pendant des décennies dans les zones rurales de Suède.
Ce n’est qu’en 2018 que les autorités ont introduit le contrôle technique obligatoire pour les véhicules.
La Suède semble toutefois prête à se battre avec l’Union européenne, qui a critiqué le système au début du mois de mars et a proposé qu’un permis simplifié devienne obligatoire.
Pour de nombreux adolescents vivant en milieu rural, l’A-traktor symbolise leur rêve d’indépendance.
C’est aussi le centre d’une sous-culture en plein essor, axée sur les voitures personnalisées et un nouveau genre musical extrêmement populaire en Suède, le « EPA Dunk ».
Dans la ville de Karlstad, dans l’ouest de la Suède, Ronja Lofgren, 17 ans, fait régulièrement tourner les têtes avec son camion Scania Vabis de 5,5 tonnes datant de 1964, que son père a sauvé de la casse.
L’adolescente a orné le camion rénové d’une peinture rouge et bleue étincelante et de nombreux phares.
La devise « Queen of the Road » est inscrite à l’avant et « Go with style » à l’arrière.
« Au début, quand j’allais en ville, tout le monde sortait son téléphone et me filmait », raconte l’adolescente à l’AFP.
