Les émissions suédoises devraient augmenter fortement dans les années à venir. Plusieurs autres pays de l’UE sont également revenus sur les mesures climatiques prévues en raison de la crise économique. La Pologne a intenté un procès à l’UE au sujet du paquet climatique « Fit for 55 », qui, selon le gouvernement polonais, va trop loin.
Lorsque DN interviewe le nouveau commissaire européen au climat, Wopke Hoekstra, avant le sommet climatique COP28 de Dubaï, son message est clair : l’UE ne doit pas renoncer à ses ambitions en matière de climat.
– Le monde entier nous observe. Il n’y a pas d’alternative, pas d’issue, si ce n’est d’être à la hauteur de nos ambitions. Non pas parce que nous l’exigeons, mais simplement parce que les études montrent que la fenêtre d’opportunité se referme », déclare-t-il.
– Nous essayons de dépasser notre objectif de réduction des émissions de 55 % d’ici à 2030. Les meilleures estimations indiquent maintenant que nous atteindrons 57 %.
Photo : Hollandse Hoogte/Shutterstock
Plusieurs États membres, dont la Suède, ont mis en place des politiques qui conduisent à une augmentation des émissions d’ici 2030. Qu’en pensez-vous ?
– J’ai l’impression qu’au sein des populations de tous nos États membres et de la grande majorité des hommes politiques de nos États membres, il existe un consensus très clair sur le fait que nous devons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour ralentir le changement climatique.
La raison en est évidente : Les pays de l’UE sont eux-mêmes de plus en plus touchés par des impacts climatiques dramatiques.
– Cette année, nous avons assisté à de terribles événements climatiques en Slovénie, en Espagne et en Grèce. L’année dernière, un certain nombre d’autres pays ont été touchés, et l’année précédente, l’Italie, le Benelux et l’Allemagne. Chaque année, différents pays sont touchés. Nous sommes confrontés à un réel danger », déclare-t-il.
En même temps, il est rapide à souligner l’importance de prendre en compte à la fois les habitants et les entreprises affectés par le changement climatique.
Photo : Ng Han Guan/AP
– L’Europe a accompli un travail remarquable dans la lutte contre le changement climatique, et ce à juste titre. Nous devons poursuivre sur la voie ambitieuse que nous avons choisie et le faire d’une manière qui associe nos citoyens et nos entreprises à cette démarche », a-t-il déclaré :
– Mais si vous considérez que 7 % des émissions sont produites au sein de l’UE et 93 % à l’extérieur, vous vous rendez compte qu’il y a beaucoup de travail à faire en termes de diplomatie climatique pour que le sommet sur le climat soit couronné de succès. Le problème en dehors de l’Europe est tout simplement très important.
Les conséquences de la crise climatique L’un des principaux enjeux du sommet sur le climat est que les pays les plus riches augmentent leur aide aux pays les plus vulnérables afin de les protéger contre des phénomènes météorologiques de plus en plus extrêmes. Jeudi, l’Union européenne a annoncé une contribution de 245 millions de dollars à un nouveau fonds destiné à soutenir les pays déjà touchés par ces phénomènes.
Photo : Hollandse Hoogte/Shutterstock
M. Hoekstra estime que, dans ce domaine également, les pays extérieurs à l’UE doivent assumer davantage de responsabilités, comme la Chine et les riches pays pétroliers, qui sont encore officiellement considérés comme des pays en développement dans le cadre des négociations des Nations unies.
En attendant, il espère une mesure plus controversée : l’introduction d’une taxe mondiale sur le carburant d’aviation.
– L’aviation est très peu ou pas du tout taxée. Nous taxons tout, ce que nous mangeons, ce que nous buvons, ce que nous travaillons, nous taxons même notre mort – mais pas l’aviation. Il y a aussi une question d’équité, car ce sont surtout les Européens et les Nord-Américains qui prennent le plus l’avion », ajoute-t-il.
La création d’une coalition de pays pour mettre en œuvre une telle taxe prendra du temps, même si plusieurs autres pays avec lesquels il s’est entretenu ont déclaré soutenir l’idée.
– Je pense que le moment est venu de taxer le transport aérien.
Plus d’informations ici :
Le coup d’envoi de la COP28 a été donné par le lancement d’un important fonds pour le climat
2023 – une année de records climatiques pulvérisés et de conditions météorologiques extrêmes
Voici les principaux enjeux du sommet climatique COP28
Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
