La Suède veut faire en sorte que les chargeurs de VE encombrants appartiennent au passé.
Le pays nordique est en train de construire la première route électrique permanente au monde qui rechargera les batteries des voitures et des camions pendant qu’ils roulent dessus, comme le rapporte Elektrek. Les Suédois ont déjà testé quatre routes électrifiées temporaires, mais ce tronçon de 13 miles sera en béton.
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La nouvelle autoroute électronique, qui devrait être achevée dans deux ans seulement, augmentera l’autonomie des véhicules en déplacement et réduira la nécessité de faire de longs arrêts pour recharger les véhicules. Le projet est mené par Trafikverket, bien que l’administration suédoise des transports doive encore choisir un entrepreneur et la technologie qu’elle utilisera.
Trafikverket envisage trois options différentes qu’elle a déjà testées avec succès. L’autoroute pourrait être équipée de lignes électriques aériennes capables d’alimenter une voiture comme un tramway ou de rails électriques qui transmettent l’énergie au véhicule électrique par l’intermédiaire d’un collecteur conducteur situé sous le véhicule. Une autre option est un système inductif dans lequel des bobines électromagnétiques intégrées dans la route transmettent une charge à la batterie.
La technologie inductive a aussi ses bons côtés. L’université suédoise de technologie de Chalmers a publié en mars une étude selon laquelle la combinaison de la recharge à domicile et de la recharge dynamique pourrait réduire de 70 % (ou d’un tiers) la taille des batteries des véhicules électriques.
La route elle-même sera construite sur la route européenne E20, qui relie Hallsberg et Örebro. Cette route permet également d’accéder aux grandes villes suédoises de Stockholm, Göteborg et Malmö. L’E20 a été choisie parce qu’il s’agit d’une route très fréquentée et qu’elle dispose de l’alimentation électrique nécessaire.
La route devrait être mise en service peu après son achèvement en 2025. La Suède prévoit d’aménager environ 1 900 miles supplémentaires de routes électriques d’ici 2045. D’autres pays comme la France, l’Italie, le Royaume-Uni et les États-Unis envisagent également de construire des routes électriques. Étant donné que le réseau de recharge des VE aux États-Unis est en train de s’effondrer face à l’afflux de véhicules à batterie, il semble que les routes électriques n’arriveront jamais assez tôt.
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