Le constructeur suédois de véhicules utilitaires Scania et la start-up suédoise de batteries Northvolt ont dévoilé aujourd’hui une cellule de batterie qui, selon eux, peut alimenter un poids lourd électrique pendant 1,5 million de kilomètres (932 056 miles).
Scania et Northvolt travaillent ensemble depuis 2017 pour développer une cellule de batterie pour les véhicules utilitaires lourds. Ils affirment que lors des tests de validation, leur cellule lithium-ion a démontré avec succès la capacité d’alimenter un camion pendant toute sa durée de vie. La cellule a une capacité de 157 Ah et une tension nominale de 3,6 V. Les entreprises affirment également que l’empreinte carbone de leur cellule est d’environ un tiers de celle d’une cellule de batterie similaire de l’industrie.
La cellule prismatique – rigide et rectangulaire – est produite à partir d’électricité non fossile – hydraulique et éolienne – dans la gigafactory de Northvolt Ett, dans le nord de la Suède. Dans le courant de l’année, Scania lancera une nouvelle usine de batteries à Södertälje, en Suède, où les cellules de batteries seront assemblées en blocs de batteries pour le démarrage de la production de camions électriques lourds.
Christian Levin, PDG de Scania, a déclaré :
Lorsque nous avons commencé à développer la cellule de la batterie, nous visions des performances élevées, de faibles coûts d’exploitation et une longue durée de vie. Nous avons décidé que la cellule devait permettre une durée de vie de 1,5 million de kilomètres pour un véhicule lourd Scania. Les essais montrent que cette exigence peut non seulement être satisfaite, mais aussi dépassée.
Scania AB est une filiale du groupe Traton, qui est lui-même une filiale du groupe Volkswagen.
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