Le mot « mode crise » a été désigné comme le mot de l’année en Allemagne en 2023.

Je n’ai probablement pas besoin d’inclure une traduction pour vous.

L’Allemagne est indéniablement en crise, et le débat allemand se délecte de la mauvaise santé de l’économie allemande.

Aujourd’hui, nous vivons dans une Europe où la France a attiré plus de deux fois plus d’investissements étrangers que l’Allemagne (au cours des deux dernières années). La France a étonnamment bien survécu à la grande pandémie et à la crise énergétique qui s’en est suivie.

En revanche, c’est l’Allemagne qui a trébuché et qui n’a pas réussi à se relever.

À Paris, Emmanuel Macron a fait adopter des réformes majeures du système de retraite et du marché du travail. À Berlin, pendant ce temps, on ne sait même pas si le gouvernement parviendra à se mettre d’accord sur un budget pour 2024. Voilà pour le modèle national allemand, qui consiste à faire avancer les choses.

Le pays est gouverné par trois partis, qui tirent tous dans des directions différentes.

Alors que l’Allemagne a évité Cependant, l’inflation ne semble pas diminuer, les prix de l’énergie sont élevés et il est difficile de voir comment de nouveaux marchés s’ouvriront à l’industrie allemande. La Chine est le principal partenaire commercial de l’Allemagne et lorsque l’économie chinoise enregistre de mauvaises performances (comme cela a été le cas l’année dernière), l’économie allemande est durement touchée.

Dans le même temps, l’industrie automobile allemande connaît des problèmes structurels. D’une part, elle s’efforce de faire face à la concurrence des voitures électriques chinoises bon marché. D’autre part, Joe Biden a fait adopter aux États-Unis d’énormes subventions écologiques qui attirent les investissements de l’autre côté de l’Atlantique. Si Joe Biden vous paie littéralement pour que vous ouvriez votre usine aux États-Unis, pourquoi le feriez-vous en Allemagne ?

De plus, l’Allemagne connaît une pénurie de main-d’œuvre. Le pays est confronté à un problème politique délicat : environ 20 % des électeurs soutiennent le parti xénophobe AfD, tandis que les estimations officielles montrent que dans dix ans, l’économie manquera de sept millions de travailleurs.

D’où viendront tous ces gens ?

Outre le manque de personnel, il y a aussi le manque de haut débit. En Allemagne, comme vous le savez, les autoroutes sont rapides et les câbles internet sont lents. La peur des nouvelles technologies chez les Allemands est un problème dont on parle depuis tant de décennies que les technologies concernées peuvent difficilement être considérées comme « nouvelles » aujourd’hui.

Comment est-il possible qu’un pays comptant autant d’ingénieurs ne puisse pas se numériser ?

Pendant la grande pandémie, le problème s’est posé avec acuité : les écoles ne disposaient pas de technologies d’enseignement à distance, le système de santé s’appuyait sur ses télécopieurs et les gens restaient chez eux à essayer de travailler avec une connectivité irrégulière. En 2022, le gouvernement allemand a appelé à un « réveil numérique » dans le pays. Il va sans dire qu’une économie qui connaît un « réveil » numérique en 2022 est confrontée à certains problèmes.

L’Allemagne a également a également souffert économiquement de ses erreurs de politique étrangère. En février 2022, lorsque les chars russes ont commencé à rouler vers Kiev, 34 % du pétrole et 55 % du gaz allemands provenaient de Russie. En dix-huit mois, l’Allemagne a réussi à changer.

C’est une victoire.

Mais elle a coûté cher.

Dans ce contexte, nombreux sont ceux qui affirment qu’Angela Merkel a commis une erreur en sortant si rapidement du nucléaire allemand après l’accident de Fukushima en 2011. D’autres commentateurs estiment que l’Allemagne aurait pu compenser son arrêt du nucléaire en investissant davantage dans l’énergie éolienne.

Quoi qu’il en soit, l’Allemagne doit maintenant trouver une nouvelle voie. Au cours des dernières décennies, le pays s’est concentré sur l’établissement de liens étroits avec la Russie et la Chine. Aujourd’hui, la Russie est fermée et la Chine connaît des problèmes économiques.

Surtout, nous vivons dans un monde où les affaires ne sont plus seulement des affaires.

La géopolitique est de retour. La plus grande économie d’Europe doit s’adapter d’une manière ou d’une autre.

Et obtenir une connexion internet en même temps.