Lundi, IF Metall a entamé de nouvelles négociations avec la filiale suédoise du géant de la voiture électrique, sous la direction du médiateur Kurt Eriksson. L’objectif est de parvenir à une convention collective.
Le syndicat, qui compte 240 000 membres en âge de travailler, s’appuie sur des moyens financiers importants. Il peut débloquer rapidement plus de 10 milliards d’euros.
– Lorsque nous faisons nos calculs, nous partons du principe que l’argent durera longtemps pour un conflit vraiment important, et nous n’en avons pas eu depuis très longtemps. Dans cette perspective, cette grève est très petite », déclare Ulf Andersson, directeur financier d’IF Metall.
Photo : Bea Tigerhielm
Vendredi, le conflit s’est aggravé, avec l’arrêt des travaux sur les voitures Tesla dans 17 ateliers, qui s’occupent également d’autres marques de voitures. Demain, mardi, Transport a annoncé un blocus de sympathie. La présidente d’IF Metall, Marie Nilsson, a déclaré à DN la semaine dernière qu’ils prévoyaient une nouvelle escalade.
Quel est le montant de l’indemnisation d’un gréviste ?
– Nos statuts prévoient 80 % du salaire, mais le conseil syndical peut l’augmenter s’il y a des raisons particulières. Dans le cas de cette grève, c’est 100 % qui s’applique », explique Ulf Andersson.
Les Suédois font beaucoup moins grève que leurs voisins nordiques. Depuis 2010, nous avons perdu en moyenne moins de 10 000 jours de travail par an en raison de grèves ou de lock-out, contre plus de 100 000 dans les autres pays nordiques.
Cela signifie que la préparation aux conflits s’est accrue au fil des ans. Le plus grand syndicat suédois, Unionen, qui compte 600 000 membres professionnels, disposait d’un fonds de grève d’un peu plus de 1,2 milliard de couronnes suédoises selon son dernier rapport annuel. Les syndicats ont signé une convention collective avec la société de paiement Klarna vendredi dernier.
La grève de Tesla – c’est arrivé
Depuis plusieurs années, IF Metall tente de conclure une convention collective avec la filiale suédoise de Tesla, TM Sweden. Ils affirment que les travailleurs du géant de la voiture électrique ont des salaires, des pensions et des assurances inférieurs.
17 octobre : Le syndicat a annoncé une grève
27 octobre : 130 mécaniciens se mettent en grève dans les ateliers Tesla de sept sites. Les rapports indiquent que tous ne se joignent pas au conflit et continuent à travailler.
1er novembre : Les parties reprennent les pourparlers, initiés par le médiateur Kurt Eriksson. Les négociations se poursuivront donc le 6 novembre.
3 novembre : Le conflit s’étend aux emplois liés aux voitures Tesla dans 17 ateliers qui s’occupent également d’autres marques de voitures.
6 novembre : Nouveaux pourparlers entre IF Metall et TM Suède.
7 novembre : En l’absence d’accord, le syndicat des transports bloque le déchargement des voitures Tesla dans quatre ports suédois : Malmö, Södertälje, Göteborg et Trelleborg.
10 novembre : Quatre autres ateliers de réparation automobile se mettent en grève.
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Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
