Volvo annonce un bénéfice avant impôts de 16,8 milliards de couronnes suédoises pour le premier trimestre de l’année. Ce chiffre est à comparer au bénéfice d’un peu plus de 9 milliards pour la même période en 2022.
Au cours du trimestre, les ventes nettes ont augmenté pour atteindre 131,4 milliards de couronnes suédoises, contre 105,3 milliards de couronnes suédoises un an plus tôt.
Les commandes enregistrées au cours du trimestre ont atteint 60 040 camions, contre 45 594 camions au cours du trimestre correspondant de 2022, tandis que le volume des livraisons est passé de 55 588 camions à 61 531 camions.
Pour un premier trimestre les livraisons et la production ont atteint des niveaux records.
« Il y a un besoin continu de remplacer les flottes vieillissantes, ce qui est perceptible du côté des camions où les prises de commandes ont augmenté alors que nous avons progressivement ouvert les carnets de commandes pour le second semestre 2023 », écrit le PDG Martin Lundstedt dans un commentaire.
Cependant, Volvo continue d’avoir des problèmes avec la chaîne d’approvisionnement en Amérique du Nord, selon Lundstedt.
Ce rapport fait suite à un avertissement sur les bénéfices inversé de Volvo la semaine dernière. La société avait alors annoncé un bénéfice d’exploitation record de 18,4 milliards de couronnes suédoises pour le premier trimestre, des ventes nettes de 131,4 milliards et une marge d’exploitation ajustée de 14 %, soit nettement plus que prévu.
Volvo ne présente aucun calcul de ce qu’elle prévoit en termes de coûts résultant de poursuites pour participation à une entente illégale sur les prix entre 1997 et 2011.
« Au total, environ 3 000 plaintes ont été déposées contre le groupe dans plus de 20 pays (y compris des pays de l’UE, le Royaume-Uni, la Norvège et Israël) par un grand nombre de parties agissant soit individuellement, soit dans le cadre d’un groupe plus large de plaignants ou d’une action collective », écrit l’entreprise dans le rapport.
« D’autres plaintes pourraient être déposées, et les litiges devraient durer de nombreuses années dans de nombreux pays », poursuit Volvo.
Erik est né et a grandi à Stockholm, en Suède, où il a passé la majeure partie de sa vie avant de venir vivre en France en 2018. Il est de langue maternelle suédoise et parle couramment francais. Il a obtenu un diplôme en communication et marketing à l’Université de Stockholm. Passioné par les voyages et la culture Suédoise, il aime partager les infos et valeurs de la Suède.
