Carl XVI Gustaf possède, ou a possédé, plusieurs Porsche 911 et Ferrari, ainsi qu’une AC Cobra.
par Chris Chilton
Il y a 19 heures
Le roi de Suède Carl XVI Gustaf a peut-être un titre ronflant et une couronne dans son tiroir à chaussettes, mais il est fondamentalement comme vous et moi. Il adore les voitures.
Le monarque scandinave, âgé de 77 ans, n’est pas le genre de roi qui se contente de se faire conduire dans une limousine ennuyeuse alors qu’il pourrait conduire lui-même dans quelque chose de bien plus cool. Son passé automobile comprend plusieurs Porsche 911, au moins deux Ferrari V12, une AC Cobra originale et une BMW M3 CSL qui a fait la une des journaux lorsqu’il a percuté une autre voiture sur un rond-point en 2005.
Heureusement, une autre de ses BMW M semble avoir échappé à tout accident fâcheux et est maintenant à vendre de l’autre côté de l’Atlantique sur le site de vente aux enchères Bring-a-Trailer. Il s’agit d’une M5 E28 de 1987 aux spécifications intéressantes, qui présente encore quelques modifications d’époque qui la distinguent de la plupart des 774 autres M5 Euro-spec de ce millésime.
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Achetée neuve par le roi et immatriculée en janvier 1987, la M5 a été commandée en vert malachite discret et sans la désignation du modèle à l’arrière ni l’aileron de coffre de série. Mais elle n’est pas totalement dépourvue d’éclat. Les jantes BBS de 16 pouces ont été remplacées par des jantes BBS plus fantaisistes en trois parties avec des centres dorés (pour correspondre à sa couronne, peut-être ?), tandis qu’un scanner VHF et un système audio Blaupunkt ont dû être ajoutés très tôt. À l’intérieur, on trouve des sièges sport BMW en cuir de buffle noir à réglage électrique, du cuir sur le tableau de bord, la console, les pare-soleil et la colonne de direction, ainsi qu’un pare-soleil électrique pour bloquer les paparazzis qui vous suivent.
Le moteur S38 de 3,5 litres de la M5 développait 282 ch (286 PS) en version européenne et était associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports obligatoire, et ce groupe motopropulseur a certainement été utilisé, contrairement à ceux qui équipent certaines voitures royales. Le compteur kilométrique indique 157 00 miles (252 000 km), mais le vendeur précise que la voiture a récemment reçu une nouvelle batterie, un nouveau vase d’expansion du liquide de refroidissement et de nouvelles courroies d’accessoires, ainsi qu’une vidange d’huile, un rinçage du liquide de frein et une recharge de l’air conditionné. La vente aux enchères se termine le 9 août et vous pouvez consulter l’annonce complète de BaT ici.
